ОТДЕЛ НАДЗОРНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПО Г. РОСТОВУ-НА-ДОНУ

Впервые в нашем городе

Пожарная часть № 2 (Кировский район) единственная в нашем городе отметила 30 апреля профессиональный праздник с новым многоцелевым пожарным автомобилем. По данным Южного регионального центра МЧС России, Ростовская область в этом году получила два таких автомобиля. Из них в нашем городе был оставлен один.

Новичка в пожарной части № 2 можно узнать сразу: он самый большой. Огнеборцам среднего роста его колеса доходят до груди. ЗИЛ, вмещающий 2,5 тонны воды, рядом с ним выглядит в два раза меньше!

Кузов машины просто огромный. Если открыть в него дверь, то покажется, будто попал в котельную. Там действительно находится котел. Он необходим для производства температурно-активированной воды.

— Под давлением вода нагревается, но не закипает, — объяснил начальник 2-й пожарной части, майор внутренней службы А.П. Малайкин. – Это придает ей особые свойства. Например, увеличивается способность растворять различные вещества…

Как только давление возвращается к нормальному, жидкость моментально закипает. Часть перегретой воды в итоге переходит в пар, а остальное разбивается на мельчайшие капли, и образуется водяной туман.

Разработчики машины рассказали о преимуществах необычной подачи: «водяная пыль» практически моментально заполняет помещение, даже такое, куда трудно пробраться огнеборцам. Например, подвалы и узкие тоннели. Все горящие и тлеющие материалы при этом моментально отсыревают…

Такой туман, в отличие от воды, бьющий струей, очень быстро осаждает дым и пары ядовитых веществ. Кроме того, он вытесняет кислород, а значит, замедляются процессы окисления, из-за которых, как известно, происходит горение.

— Благодаря «мини-котельной» даже в сильный мороз нет опасности, что вода заледенеет в пожарных рукавах, — добавил Андрей Петрович Малайкин.

Но эту машину можно использовать не только для тушения пожаров. Она способна подавать тепло и электроэнергию на аварийные объекты, а также удалять наледи (если выпускать водяной пар горячим). Все это требует особых навыков, поэтому десять сотрудников пожарной части № 2 прошли специальную подготовку.

Помимо трехтонного запаса воды, котла и спасательного оборудования, в спецавтомобиле имеется также место отдыха огнеборцев, напоминающее купе в поезде с двумя расположенными друг над другом полками.

В целом новый пожарный автомобиль весит 20 тонн. За один час своей работы тратит 135 литров дизельного топлива. Для сравнения: уже упомянутый ЗИЛ потребляет его в три раза меньше.

Пока новая машина не принимала участия ни в одном тушении пожара: после ее доставки не было значительных ЧП. Увы, но не во всякое место такая машина сможет проехать – в нашем городе полно узких улочек, в которых ей просто-напросто не развернуться!

С. Сапега